MFK Checkliste Schweiz – so bestehst du die Prüfung
Die meisten Beanstandungen bei der Motorfahrzeugkontrolle sind Kleinigkeiten: eine defekte Lampe, zu wenig Profil, ein undichter Auspuff. Geh diese Liste vor dem Termin durch und hake alles ab – das spart dir die Nachkontrolle.
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Checkliste zum Abhaken
Licht und Sicht
Bremsen, Reifen und Fahrwerk
Motor, Auspuff und Flüssigkeiten
Karosserie und Innenraum
So läuft der Termin ab
- 1. Anmeldung am Schalter mit Fahrzeugausweis und Aufgebot.
- 2. Sichtprüfung von Licht, Scheiben, Reifen, Karosserie und Innenraum.
- 3. Prüfung auf dem Rollenprüfstand: Bremswirkung, Stossdämpfer, Spur.
- 4. Kontrolle von unten auf der Hebebühne: Rost, Lecks, Aufhängung, Auspuff.
- 5. Abgasmessung, sofern für dein Fahrzeug vorgesehen.
- 6. Besprechung des Ergebnisses: bestanden, Beanstandung mit Frist oder Nachkontrolle.
Rechne mit rund 30 bis 45 Minuten. Details und Gebühren regelt jeder Kanton selbst – die verbindlichen Angaben findest du beim Strassenverkehrsamt deines Wohnkantons.
Häufige Gründe für eine Beanstandung
- • Defekte oder falsch eingestellte Beleuchtung
- • Zu wenig Reifenprofil oder nicht zugelassene Reifen
- • Ungleichmässige Bremswirkung
- • Öl- oder Flüssigkeitsverlust
- • Rost an tragenden Teilen
- • Nicht eingetragene Umbauten an Fahrwerk, Rädern oder Auspuff
Häufige Fragen
Was ist die MFK?
Die MFK ist die amtliche Motorfahrzeugkontrolle beim Strassenverkehrsamt deines Kantons. Geprüft wird, ob das Fahrzeug betriebssicher und vorschriftsgemäss ist – von Bremsen und Licht über Abgase bis zur Karosserie.
Wie oft muss ein Auto zur MFK?
Neuwagen werden in der Schweiz erstmals nach rund fünf Jahren aufgeboten, danach nach etwa drei Jahren und anschliessend in der Regel alle zwei Jahre. Das Strassenverkehrsamt schickt dir das Aufgebot automatisch zu; die genauen Fristen legt dein Kanton fest.
Was kostet die MFK?
Die Gebühren setzt jeder Kanton selbst fest und liegen für Personenwagen üblicherweise im Bereich von etwa CHF 50 bis 150, je nach Kanton und Fahrzeugart. Die aktuellen Ansätze stehen auf der Website deines Strassenverkehrsamts.
Was passiert bei Mängeln?
Kleine Mängel werden beanstandet und du musst sie innerhalb der gesetzten Frist beheben – je nach Fall genügt eine schriftliche Bestätigung der Garage, sonst folgt eine Nachkontrolle. Bei schweren Mängeln kann das Fahrzeug aus dem Verkehr gezogen werden.
Brauche ich für den Verkauf eine frische MFK?
Vorgeschrieben ist das nicht. Ein aktueller Prüfbericht schafft aber Vertrauen und bringt beim Privatverkauf oft mehrere hundert Franken mehr. Alternativ wird «verkauft ab MFK» vereinbart – dann lässt du das Fahrzeug vor der Übergabe prüfen.
Kann ich den Termin verschieben?
Ja, die meisten Strassenverkehrsämter erlauben eine Verschiebung online oder telefonisch, solange du dich rechtzeitig meldest. Wer unentschuldigt nicht erscheint, zahlt in der Regel eine Gebühr.
MFK bestanden? Dann ab ins Inserat.
Ein frischer Prüfbericht ist beim Privatverkauf bares Geld wert. Inserieren ist auf der FahrzeugBörse gratis.